Виды автотранспорта

Фура грузоподъёмностью 20 тонн

• Полезный объем: 90 кубов
• Палетто-мест: 33
• Внутренние габариты кузова: 13,6 х 2,45 х 2,7 м

Фура-рефрижератор грузоподъёмностью 20 тонн

• Полезный объем: 77 кубов
• Палетто-мест: 32
• Внутренние габариты кузова: 12,5 х 2,5 х 2,7 м

Полуприцепы бывают различных видов: тентованный, изотермический, рефрижераторный и открытый.

Тентованная еврофура - самый распространённый транспорт для перевозки большинства грузов. В тентованном полуприцепе можно полностью убирать тент, поэтому погрузку и выгрузку можно производить с четырех сторон: сзади, сверху и сбоку. Стойки каркаса и борта полуприцепа еврофуры также можно снимать, что позволяет погрузить длинномерный груз. Благодаря такой универсальности, еврофуры используются наиболее широко.

Изотермические полуприцепы представляют собой разновидность грузового полуприцепа с кузовом, изготовленным из термоизолирующих сэндвич-панелей. Конструктивно изотермический полуприцеп схож с жесткостенным, но имеет более толстые стенки, которые не проводят тепло. Данная конструкция позволяет поддерживать внутри кузова нужную температуру и работает по принципу термоса. Для повышения теплоизолирующих свойств на изотермические полуприцепы с внешней стороны наносят полимерное покрытие.

Рефрижераторный полуприцеп — транспортное средство с холодильной установкой для перевозки скоропортящихся пищевых продуктов и иных грузов, требующих определённого температурного режима (химия, цветы, мороженое и т. д.) при искусственном охлаждении. Выбор рефрижераторов выходит за пределы одного-двух вариантов: в зависимости от температурного режима выделяют 6 классов кузова. И каждый из этих классов отвечает условиям перевозки и хранения какого-то определенного круга грузов.

• Класс A поддерживает температуру от +12°C до 0°C.
• Класс B — от +12° до -10°C.
• Класс C — от +12°C до -20°C.
• Класс D не нагревает внутренний воздух выше +2°C.
• Класс E не поднимает температуру выше -10°C.
• Класс F поддерживает микроклимат от -20°C и холоднее.

Грузовик на 4 тонны

• Полезный объем: 36 кубов
• Палетто-мест: 14
• Внутренние габариты кузова: 6 х 2,35 х 2,5 м

Грузовичок на 1,5 т

• Полезный объем: 12 кубов
• Палетто-мест: 6
• Внутренние габариты кузова: 4 х 1,7 х 1,7 м

Автопоезд (фура + прицеп) грузоподъёмностью 18-22 тонны

• Полезный объем: 120 кубов
• Палетто-мест: 38 (18 + 20)
• Длина кузова фуры: 7.4 м + прицеп 8.2 м

Открытая платформа (контейнеровоз)

• Контейнеровоз открытая платформаДлина - 12,6 м
• Ширина - 2,5 м
• Грузоподъемность (тоннаж) - 25 тонн.
• Полуприцеп с открытой платформой (контейнеровоз) — применяется для перевозки двух 20-ти футовых или одного 40-ка футового контейнеров.

Низкорамная платформа (тралл)

• Низкорамная платформаДлина 11 - 20 м
• Ширина - 2,5 - 3,7 м
• Грузоподъемность (тоннаж) - до 93 тонн.
• Полуприцеп с низкой платформой (тралл) — применяется для перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов. Количество осей может быть от одной до восьми. За счет увеличения числа осей увеличиваются грузоподъемность трала. Раздвижная рама, выполнена по принципу телескопической стрелы автокрана, равно как и уширители низкорамной платформы.

Открытый бортовой полуприцеп (шаланда, длинномер)

• Открытый бортовой полуприцепДлина внутренняя - 13,6 м
• Ширина внутренняя - 2,45 м
• Высота борта – 50-80 см
• Грузоподъемность (тоннаж) - 20-24 тонны
• Открытый бортовой полуприцеп, шаланда или длинномер используется в основном для доставки грузов, не требующих особых условий перевозки, стойких к воздействию атмосферных осадков. Открытые бортовые машины можно дополнительно оборудовать кониками, например для перевозки труб.